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永昌汽修丨修舊利廢有妙招，綠色維修創(chuàng)效益！ |
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永昌汽修專注于大型客車維修領(lǐng)域。眾所周知，客運車輛因其高頻率、高強度的運作特性，相較于家用汽車更容易出現(xiàn)故障。作為客運企業(yè)的堅實后盾與緊密協(xié)作伙伴，永昌汽修依托其豐富的行業(yè)經(jīng)驗和專業(yè)的技術(shù)實力，在有效降低車輛故障率以及合理控制維修成本等方面取得了顯著成效。
有效降低車輛故障率
在降低車輛故障率方面，永昌汽修嚴格遵循行業(yè)規(guī)范，引進了一系列先進的檢測設備和智能化工具，定期對合作企業(yè)的車輛進行全面細致的檢查，精準識別并深入挖掘車輛可能存在的潛在故障和安全隱患。
在此基礎上，永昌汽修采取科學有效的措施，建立了一套完善的維修流程和質(zhì)量管理體系，以便及時處理和預防潛在問題。通過更換磨損的零部件、調(diào)整不合理的參數(shù)以及優(yōu)化車輛性能，永昌汽修確保車輛在運行過程中更加安全、穩(wěn)定、節(jié)能，為合作企業(yè)提供了堅實的后勤保障。
合理控制維修成本
在控制維修成本方面，永昌汽修堅決摒棄傳統(tǒng)的“壞了就換”的思維模式，汽修工人不當“換件員”，充分開展修舊利廢工作，建立可利用部件臺賬，實現(xiàn)資源高效利用與管理。通過對每一個廢舊零部件的細致分析和精心修復，進行再生處理，這種再生的過程并非簡單的修補，而是基于先進的技術(shù)和嚴謹?shù)墓に嚕_保再制造產(chǎn)品的性能優(yōu)良、價格實惠，延長零部件的使用壽命，更降低了車輛的整體維修費用，為客戶提供了更加經(jīng)濟、高效的維修服務。
修舊利廢 踐行綠色維修理念
年初，一輛行駛36萬公里的公交車因發(fā)動機故障拋錨。該汽車制造廠家的售后維修人員檢查發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機ECU損壞，換件費用約5000元，由于該部件不是易損件，省內(nèi)無現(xiàn)貨，需從生產(chǎn)廠家發(fā)貨，還會產(chǎn)生近2000元的營運損失和600元拖車費用。永昌汽修的技術(shù)人員經(jīng)過細致的部件分解和分析，發(fā)現(xiàn)故障原因為ECU芯片“開焊”和三極管損壞。經(jīng)過僅2個小時的維修，便恢復了車輛性能，節(jié)省了換件費用、營運損失和拖車費共計約7600元，有效控制了維修成本。
借鑒“巴鐵”模式 技術(shù)工具雙創(chuàng)新
今年上半年，在追求創(chuàng)新與節(jié)約的目標導向下，永昌汽修對高價值部件的維護策略進行了深度革新，借鑒了“巴鐵”維修模式中只修不換的智慧精髓，致力于優(yōu)化資源利用，提升維護效率與成本效益。通過精湛的電氣焊技術(shù)與精細的機加工手段，成功實施了“盆角齒焊補修復”“報廢車鋼板彈簧改用”兩項技術(shù)創(chuàng)新，這兩項創(chuàng)新工作有效節(jié)約維修成本1.3萬元；在工具創(chuàng)新領(lǐng)域也取得了三項亮眼的成就：完成了“移動風炮車”“輪轂拆裝專用托架制作”“制動氣室拆裝設備制作”三項工具創(chuàng)新，這些工具創(chuàng)新的實施，不僅為員工創(chuàng)造了更加人性化的工作環(huán)境，還大幅度降低了勞動的強度，真正實現(xiàn)了工作效率與作業(yè)安全的雙重提升。
近日，某企業(yè)所屬的大型客車車載空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生故障。經(jīng)永昌汽修初步診斷，確認系空調(diào)主控制板故障，更換該部件所需費用為3840元。隨后，永昌汽修團隊對該客車的冷暖空調(diào)主控制板進行了精密拆解，通過深入檢查，精準定位故障點，即其中的整流橋和貼片二級管受損。基于此分析，維修師傅實施了針對性的修復措施，利用從其他主板拆卸的可用元件，恢復了空調(diào)系統(tǒng)的正常運作。值得注意的是，此次修復作業(yè)的材料成本僅為20元，遠低于換件費用。
汽修將繼續(xù)以修舊利廢為抓手，本著“物盡其用”的原則，勇于改革創(chuàng)新，不懈探索剩余價值，提升廢舊零部件的二次利用率，為公司開源節(jié)流、降本增效貢獻堅實力量，推動企業(yè)向更加綠色、可持續(xù)的發(fā)展道路邁進。
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